25z型客车一等座
有没有铁路YZ25Z和YW25Z型客车的？
第一批25Z型客车在1993~1994年制造，为广深铁路研制的铁路客车。 单层25Z型客车由四方厂研制，包括有二等软座车(RZ225Z)、二等软座车（带播音间 / 列车长办公席）(RZ225Z)、二等软座行李合造车(RZXL25Z)、一等软座车(RZ125Z)、餐车(CA25Z)和空调...
25Z型客车的发展历史
25Z型客车是中国第八个五年计划期间国家重点科技攻关项目，是为中国第一条准高速铁路——广深铁路开行时速160公里准高速旅客列车而研究的新型准高速客车。1990年3月，中华人民共和国铁道部决定以广深铁路作为既有线提速试点，要求铁道部科学研究院...
25Z型客车的车辆运用历史
广铁集团：经提速改造后的广深铁路是最早使用25Z型客车运营的线路。1994年12月22日首次开行广深城际准高速列车，当时每天只有两对准高速列车，使用东风11型内燃机车牵引，单层和双层25Z型客车各一列，是当时最高档的车厢 。1995年3月起使用25Z型...
火车车厢25Z和25T怎么区分？
25z时速为140km/小时，25t时速为160km/小时。上图为25t，下图为25z.
25t型客车是最后一批铁路客车吗
中国铁路25T型客车并不是最后一批铁路客车，仍会有更先进的铁路客车会被研发出来并投入使用。而且25T客车之后还有未停产的其他车型出厂投入使用，所以不能算是最后一批。 中国铁路25T型客车是为满足中国铁路第五次大提速而设计制造的，其吸收了...
中国铁路25型客车的主要型号
1978年，13年前已开始研制的25型铁路客车项目被再一次提出来，铁道部要求在第六个五年计划中新造客车逐步替换旧有的22型客车。1978年四方机车车辆厂在25.5米轻型高速列车组和24型广深空调列车组的基础上，研制了25.5米广九空调列车组，并于1979...
25A、25B、25C、25G、25K、25T、25Z型客车还在生产...
在我国铁路的客车里，上述一般的列车的车体主力有25B[标准型]，25G[改进型]，25K[快速型]，25T[提速型]现在这几种客车依旧还在生产之中。22型客车在批量的生产，但有的22型客车的供暖方式可以改为空调车，22型客车的构造速度不一定慢，各个指标...
25K型和25T型的火车主要的区别是什么？
T25 北京 - 青岛22:48 - 第二天 07:38特快8小时50分888公里硬座 116 硬卧下 215 T25是北京至青岛的特快列车........
25K型客车的车辆运用历史
在1997年当时最早使用25K型客车的列车是K13/K14次直达快车（上海铁路局担当，上海-北京，即现时之D313/D314次），K21/K22次直达快车（北京铁路局担当，上海-北京，即现时之D321/D322次），99/100次特快（沪九直通车，即现时之Z99/Z100次）和97/9...
25G型客车和25K型客车的运行速度为什么差不多呢？
25G型客车和25K型客车的运行速度感觉差不多主要有三个方面的原因： 1、两车的最高运行速度相差并不太大，25G型客车的最大运营速度是120km/h，25K型客车的最大运营速度是140km/h，相差也就20公里每小时，人在车里并没有很强的感觉。 2、是列车在...
