车评头条：MG 3SW首试 结论是一道等式

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对MG 3SW首试 结论是一道等式来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠMG 3SW？接到名爵MG的试驾邀请之前，我对于MG 3SW的概念还停留在南汽名爵时代。SW这个名号也沉寂有好一段时间了吧。不过从MG品牌SW车系的身世，又不难想象邀请函里的那台MG 3SW是怎么来的，——现款MG 3增加一些SUV的元素，打造一款带点野趣的两厢小车，用回之前有一定知名度的名字，虽然不是玩日漫回忆杀的老梗，至少也可以花费较少的口舌来推广SW的认知度。

ĠĠSUV本身就可以看做一种多功能两厢车，而靠着SUV需求整体火热的部分SUV市场参与者们，其实并不具备越野的机能。那么给一款两厢车增加一些SUV元素，去凑SUV市场的热闹，从车型设定上来说也说得过去。——对于MG 3来说，精品两厢车的市场已经逐渐萎缩了，向跨界车转型，无疑是继续生存的唯一道路。

ĠĠMG 3的基本架构不改

ĠĠ其实大家可以把MG 3SW当作是MG 3的一个中期改款。哪里改哪里不改，所有中期改款的步调都齐备。先说说不改的部分吧，整车车身架构肯定是没动过的，轴距维持和原来一致，整个DLO设计，甚至前后灯组、进气格栅等，都没有进行过手术。

ĠĠ发动机方面，依然是我们都相当熟悉的1.5L自然进气发动机，最大功率和最大扭矩依然维持在78kW和135Nm，与之匹配的是5速AMT变速箱。

ĠĠ内饰也维持原本仿iPod的设计风格，简约而精致，鲜亮的配色观感非常明快和活泼。虽然这套语言已经沿用了将近五年，但放在这个级别里面，设计感仍值得称道。

ĠĠ而改动的部分就集中在了SUV元素上，例如黑色的侧围、尺寸达到A级轿车的车轮（规格为195/55R16），还加上了车顶行李架。

ĠĠ虽然MG 3SW的外部尺寸有所变化，是由于这一系列的外形部件变动，而它的内部空间并没有随之而调整。不过把MG 3放在现在的维度来看，它的内部空间尤其是头部空间，仍不处于劣势。

ĠĠ行驶感受与MG 3相仿

ĠĠ以上的内容仅限于静态观摩的阶段，那么MG 3SW实际开起来，和MG 3相比有多大的变化呢？没错，小标题已经剧透了，它维持了MG 3的那种调调，很有欧式小车范儿。 下一页阅读全文